Neidielige gefolgen fan motor rint fuort fan rated spanning

Hot betûfte technology 36V 48V Hub Motors mei Factory Wholesale Priis

Eltse elektryske produkt, ynklusyf motor produkten fansels, hat oantsjutte syn rated spanning foar normale operaasje, en eltse spanning ôfwiking sil feroarsaakje neidielige gefolgen foar de normale wurking fan elektryske apparaten.
Foar relatyf heechweardige apparatuer wurde de nedige beskermingsapparaten oannommen.As de spanning fan 'e stroomfoarsjenning abnormaal is, wurdt de stroomfoarsjenning ôfsnien foar beskerming.Foar heul krekte ynstruminten wurdt de konstante spanningsfoarsjenning brûkt foar oanpassing.De mooglikheid fan motorprodukten, foaral yndustriële motorprodukten, mei apparaten mei konstante spanning is lykwols ekstreem lyts, en d'r binne mear gefallen fan beskerming tsjin stroomút.
Foar ienfaze motors binne d'r mar twa situaasjes: hege spanning en leechspanning, wylst foar trijefaze motors in probleem is fan spanningsbalâns.De direkte ynfloed fan dizze trije spanningsôfwikingen is stroomferheging of stroomûnbalâns.
Neffens de technyske betingsten fan 'e motor kin de fluktuaasjeôfwiking fan' e nominale spanning fan 'e motor net mear as 10% wêze, en it koppel fan' e motor is direkt evenredich mei it kwadraat fan 'e terminalspanning fan' e motor.As de spanning te heech is, sil de motorkearn yn in steat fan magnetyske sêding wêze, en de tanimming fan 'e statorstroom sil liede ta serieuze ferwaarming fan' e wikkeling, sels it kwaliteitsprobleem fan baarnende wikkeling.Yn it gefal fan lege spanning kinne d'r lykwols wat problemen wêze by it starten fan 'e motor, benammen foar de motor dy't op load rint.Om te foldwaan oan 'e easken fan' e motor dy't draait op load, moat de stroom ek wurde ferhege, en it gefolch fan 'e aktuele ferheging sil ek de ferwaarming of sels ferbaarnen fan' e winding wêze, benammen foar de lange termyn leechspanningsoperaasje, wat noch serieuzer is.
Unbalansearre spanning fan trije-fase motor is in typysk voeding probleem.As de spanning net lykwichtich is, sil it ûnûntkomber liede ta unbalansearre motorstrom.De negative folchoarder komponint fan unbalanced spanning generearret in magnetysk fjild yn 'e loft gat fan' e motor tsjinoer de rotor rotaasje.De lytse negative folchoarder komponint fan 'e spanning kin meitsje de hjoeddeiske streamt troch de winding folle grutter as de hjoeddeiske doe't de spanning is balansearre.De frekwinsje fan de hjoeddeiske streamt troch de rotor bar is hast twa kear de rated frekwinsje, sadat de hjoeddeiske squeezing effekt yn de rotor bar makket it ferlies mear wearde fan de rotor winding folle grutter as dy fan de stator winding.De temperatuerferheging fan 'e statorwikkeling is heger as dy fan' e stator dy't rint ûnder lykwichtige spanning.
As de spanning net lykwichtich is, sille it koppel fan 'e locked-rotor, it minimale koppel en it maksimale koppel fan' e motor allegear ôfnimme.As de spanning ûnbalâns is serieus, de motor sil net wurkje normaal.
As de motor rint op folsleine lading ûnder unbalanced voltage, omdat de slip taryf nimt ta mei de tanimming fan ekstra ferlies fan de rotor, de snelheid sil ôfnimme wat op dit stuit.Mei de tanimming fan spanning (aktuele) ûnbalâns kin it lûd en trilling fan 'e motor tanimme.Vibraasje kin de motor of it hiele oandriuwsysteem beskeadigje.
Om de oarsaken fan unjildichheid fan motorspanningen effektyf te identifisearjen, kin it dien wurde troch detectie fan spanningsspanning as stroomferoaring.De measte apparaten binne foarsjoen fan ynstruminten foar spanningsmonitoring, dy't kinne wurde analysearre troch gegevensfergeliking.Foar dyjingen dy't gjin tafersjochapparaten hawwe, moatte regelmjittige deteksje as aktuele mjitting wurde oannommen.Foar motors dy't kinne draaie foarút en efterút, kinne jo willekeurich feroarje de twa-faze Netzteil linen en observearje de feroaring fan de hjoeddeiske, wylst yndirekt analysearjen fan de spanning lykwicht.Nei it eliminearjen fan it probleem fan oneffen spanning, kin it kwaliteitsproblemen belûke lykas turn-to-turn en phase-to-phase.


Post tiid: Dec-01-2022