Borstelmotor is ek bekend as DC-motor as koalstofborstelmotor.DC-motor wurdt faak oantsjutten as boarstele DC-motor.It oannimt meganyske kommutaasje, de eksterne magnetyske poal beweecht net en de ynterne spoel (armatuur) beweecht, en de kommutator en rotorspul rotearje tegearre., De borstels en de magneten bewege net, sadat de kommutator en de boarsten wurde wrijven en wrijven om it wikseljen fan 'e hjoeddeistige rjochting te foltôgjen.

Neidielen fan boarstele motors:

1. De sparken generearre troch de meganyske kommutaasje feroarsaakje wriuwing tusken de commutator en de boarstel, elektromagnetyske ynterferinsje, hege lûd en koarte libben.

2. Mine betrouberens en in protte mislearrings, dy't faak ûnderhâld nedich binne.

3. Troch it bestean fan 'e kommutator is de inertia fan' e rotor beheind, de maksimale snelheid is beheind, en de dynamyske prestaasjes wurde beynfloede.

Sûnt it hat safolle tekoartkommingen, wêrom wurdt it noch in soad brûkt, omdat it hat hege koppel, ienfâldige struktuer, maklik ûnderhâld (dat wol sizze, koalstofborstel ferfanging), en goedkeap.

Brushless motor wurdt ek neamd DC fariabele frekwinsje motor (BLDC) yn guon fjilden.It oannimt elektroanyske kommutaasje (Hall-sensor), en de spoel (armatuer) beweecht de magnetyske poal net.Op dit stuit kin de permaninte magneet bûten de spoel of binnen de spoel wêze., dus is d'r in ûnderskied tusken in bûtenrotor-borstelleaze motor en in binnenrotor-borstelleaze motor.

De boarstelleaze motorkonstruksje is itselde as de permaninte magneet syngroane motor.

In inkele borstelleaze motor is lykwols net in folslein krêftsysteem, en de boarsteleaze moat yn prinsipe wurde regele troch in boarsteleaze kontrôler, dat is in ESC om kontinuze operaasje te berikken.

Wat de prestaasjes echt bepaalt, is de borstelleaze elektroanyske gûverneur (dat is de ESC).

It hat de foardielen fan hege effisjinsje, leech enerzjyferbrûk, leech lûd, lang libben, hege betrouberens, servokontrôle, stapleaze frekwinsjekonverzje snelheidsregeling (oant hege snelheid), ensfh. It is folle lytser as de boarstele DC-motor.De kontrôle is ienfâldiger as de asynchrone AC-motor, en it startkoppel is grut en de overloadkapasiteit is sterk.

De DC-motor (borstel) kin de snelheid oanpasse troch de spanning oan te passen, de ferset yn searje te ferbinen en de opwekking te feroarjen, mar it is eins de handichste en meast brûkte om de spanning oan te passen.Op it stuit is it haadgebrûk fan PWM-snelheidsregeling, PWM feitlik troch skeakeljen mei hege snelheid om DC-spanningsregeling te berikken, yn ien syklus, hoe langer de ON-tiid is, hoe heger de gemiddelde spanning is, en hoe langer de OFF-tiid is , hoe leger de gemiddelde spanning is.It is heul handich om oan te passen.Salang't de wikselsnelheid fluch genôch is, sil de harmonika fan it stroomnet minder wêze, en de stroom sil kontinuerder wêze..

Stepper Motor - Open Loop Stepper Motor

(Iepen-loop) Steppermotoren binne iepen-loop-kontrôlemotoren dy't elektryske pulssinjalen omsette yn hoekferpleatsingen, en wurde breed brûkt.

Yn it gefal fan net-overload binne de snelheid en stopposysje fan 'e motor allinich ôfhinklik fan' e frekwinsje en it oantal pulsen fan it pulssinjaal, en wurde net beynfloede troch de ladingferoaring.As de stepper-bestjoerder in pulssinjaal ûntfangt, driuwt it de steppermotor om te draaien.In fêste hoeke, neamd "stap hoeke", wêrfan de rotaasje stap foar stap ûnder in fêste hoeke rint.

De hoeke ferpleatsing kin wurde regele troch it kontrolearjen fan it oantal pulses, sa as it berikken fan it doel fan krekte posysjonearring;tagelyk kinne de snelheid en fersnelling fan 'e motorrotaasje wurde regele troch de pulsfrekwinsje te kontrolearjen, om it doel fan snelheidsregeling te berikken.