- 1967-1981 Chevrolet Camaro en Pontiac Firebird
- 1968-1974 Chevrolet Nova
- 1964-1972 GM A-Body Vehicles
- 1963-1970 Chevrolet C10 Trucks
De nije buisfoarmige legere kontrôlearms oan 'e foarkant sille brûkers har ridehichte oanpasse kinne en de fytshichte fine mei de tafoeging of fuortheljen fan opnommen spacers dy't ûnder de spiraalspring lizze.Ride hichte oanpassing kin reizgje troch krekt mear as in inch te rekkenjen mei gewicht fariaasjes, likegoed as in breed skala oan bân en tsjil kombinaasjes.
Ridetech StrongArms binne ek kompatibel foar gebrûk mei Ridetech dual-rate springs, lykas ek fabriekscoil springs.De prestaasjes buizenkontrôlewapens fan Ridetech prestearje better as stimpele OEM-stockkontrôlearmen troch presysyngenieur, wichtige geometry-updates en it brûken fan robústere, heechtechnyske materialen.
Ridetech brûkt presys Computer Numerical Control (CNC) machined, bûgde buizen foar superieure krektens.Ut dizze krektens bolt Ridetech StrongArms direkt yn it fabryk lokaasje mei nije hardware opnommen foar flugge en maklike ynstallaasje.
Funksjes en foardielen
- Ferzjes foar mjitkunde ferbetterje dynamyske caster- en camber-kurven signifikant om dramatyske upgrades te leverjen yn ôfhanneling en kontrôle troch it bêste gebrûk te meitsjen fan moderne prestaasjebannen.
- Tubulêre kontrôlearms foegje sterkte, styl en ferbettere prestaasjes ta.
- Self-lubricating Delrin bushings ferminderje deflection en suspension binde.
- Ferhege caster ferbettert dramatysk ôfhanneling en kontrôle.
- Ferstelbere rithichte om de hâlding te fine.
Rapportearre troch Lisa