Bobet op foarried BLF5782 brushless DC motor mei NMRV30 sels lock gear

Yn de ôfrûne jierren, permaninte magneet fariabele frekwinsje screw lucht compressor is fertroud troch mear en mear klanten fanwege syn hege effisjinsje, enerzjybesparring en stabile druk.De fabrikanten fan permaninte magneetmotoren op 'e merke binne lykwols unjildich, en ferkearde seleksje kin liede ta it risiko fan ferlies fan excitaasje fan permaninte magneetmotoren.Sadree't ferlies fan excitation optreedt, permaninte magneet motors kinne allinnich wurde ferfongen, resultearret yn hege ûnderhâld kosten.Hoe te oardieljen oft de permaninte magneet motor ferliest excitation?
As de masine begjint te rinnen, is de stroom normaal.Nei ferrin fan tiid wurdt de stroom grutter.Nei in lange tiid sil de ynverter rapportearre wurde as oerladen.Earst fan alles is it nedich om te soargjen dat de frekwinsje converter fan de lucht compressor fabrikant is selektearre goed, en dan befêstigje oft de parameters yn de frekwinsje converter binne feroare.As d'r gjin probleem is mei beide, is it nedich om te oardieljen troch EMF werom, de noas fan 'e motor losmeitsje, identifikaasje sûnder lading meitsje en sûnder lading nei de nominearre frekwinsje rinne.Op dit stuit is de útfierspanning werom EMF.As it leger is as de efterste EMF op it motor nammeplaat mei mear as 50V, kin de demagnetisaasje fan 'e motor wurde bepaald.

2 Nei demagnetisaasje sil de rinnende stroom fan permaninte magneetmotor oer it generaal de beoardielde wearde wêze.Dy gefallen dy't allinnich rapportearje oerbelêsting by it rinnen op lege snelheid of hege snelheid of soms rapportearje oerbelêsting wurde oer it algemien net feroarsake troch demagnetization.

3 De demagnetisaasje fan permaninte magneetmotor nimt in bepaalde tiid, inkele moannen of sels ien of twa jier.As de fabrikant syn ferkearde seleksje liedt ta hjoeddeiske overload, it heart net ta de demagnetization fan motor.

4 Redenen foar demagnetisaasje fan motor
De koelventilator fan 'e motor is abnormaal, wat resulteart yn hege temperatuer fan' e motor.
De motor is net foarsjoen fan in temperatuer beskerming apparaat.
De omjouwing is te heech.
It motorûntwerp is ûnferstannich.