High-speed permaninte magneet syngroane motor hat hege macht tichtens, hege effisjinsje, lytse grutte, licht gewicht en goede betrouberens.Dêrom wurde hege-snelheid permaninte magneet syngroane motors in soad brûkt yn beweging kontrôle en drive systemen.Hege snelheid permaninte magneet syngroane motors sille hawwe goede perspektiven op it mêd fan lucht sirkulaasje koelsystemen, centrifuges, hege-snelheid flywheel enerzjy opslach systemen, spoar transit en aerospace.
High-speed permaninte magneet syngroane motors hawwe twa wichtichste skaaimerken.Earst, de snelheid fan 'e rotor is tige heech, en syn snelheid is oer it algemien boppe 12 000 r / min.De twadde is dat de stator armature winding stroom en de magnetyske flux tichtens yn de stator kearn hawwe hegere frekwinsjes.Dêrom wurdt it izerferlies fan 'e stator, it koperferlies fan' e winding en it wervelstreamferlies fan 'e rotorflak sterk ferhege.Troch de lytse grutte fan 'e hege-snelheid permaninte magneet syngroane motor en de hege waarmte boarne tichtens, syn waarmte dissipation is dreger as dy fan' e konvinsjonele motor, dat kin liede ta ûnomkearbere demagnetization fan de permaninte magneet, en kin ek feroarsaakje De temperatuerferheging yn 'e motor is te heech, wat skea oan' e isolaasje yn 'e motor.
Hege snelheid permaninte magneet syngroane motors binne kompakte motors, dus it is nedich om sekuer te berekkenjen ferskate ferliezen yn it ûntwerp stadium fan de motor.Yn de hege frekwinsje Netzteil modus, de stator kearn ferlies is heech, dus it is hiel nedich om te bestudearjen de stator kearn ferlies fan hege-snelheid permaninte magneet syngroane motor.

1) Troch de finite elemint analyze fan 'e magnetyske tichtheid yn' e stator izeren kearn fan 'e hege-snelheid permaninte magneet syngroane motor, kin bekend wurde dat de magnetyske tichtheid golffoarm yn' e stator izeren kearn is tige kompleks, en de izeren kearn magnetyske tichtheid befettet bepaalde harmonic komponinten.De magnetisaasjemodus fan elk gebiet fan 'e statorkearn is oars.De magnetization modus fan de stator tosk top is benammen wikseljende magnetization;de magnetization modus fan de stator tosk lichem kin approximated as de wikseljende magnetization modus;it krúspunt fan de stator tosk en it jok diel De magnetization modus fan de stator kearn wurdt sterk beynfloede troch it draaiende magnetyske fjild;de magnetisaasjemodus fan it jok fan 'e statorkearn wurdt benammen beynfloede troch it wikseljende magnetyske fjild.
2) Doe't de hege-snelheid permaninte magneet syngroane motor rint stabyl op in hegere frekwinsje, de eddy hjoeddeistige ferlies yn de stator izer kearn rekkens foar it grutste part fan de totale izeren kearn ferlies, en de ekstra ferlies rekkens foar it lytste oanpart.
3) As de ynfloed fan rotearjend magnetysk fjild en harmonyske komponinten op statorkearnferlies wurdt beskôge, is it berekkeningsresultaat fan statorkearnferlies signifikant heger as it berekkeningsresultaat as allinich de ynfloed fan wikseljend magnetysk fjild wurdt beskôge, en is tichter by it einige elemint berekkening resultaat.Dêrom, by it berekkenjen fan it statorkearnferlies, is it needsaaklik om net allinich it izerferlies te berekkenjen dat wurdt generearre troch it wikseljende magnetyske fjild, mar ek it izerferlies opwekt troch it harmoniske en rotearjende magnetyske fjild yn 'e statorkearn.
4) De ferdieling fan izerferlies yn elk gebiet fan 'e statorkearn fan' e hege snelheid permaninte magneet syngroane motor is fan lyts oant grut.De top fan 'e stator, it krúspunt fan' e tosk en it jok, de tosken fan 'e ankerwinding, de tosken fan' e fentilaasjegrêft, en it jok fan 'e stator wurde beynfloede troch de harmoniske magnetyske flux.Hoewol't it izer ferlies oan 'e tip fan' e stator tosk is de lytste, de ferlies tichtens yn dit gebiet is de grutste.Dêrneist is der in grut bedrach fan harmonic izer ferlies yn ferskate regio fan de stator kearn.