Multilayer waarmtekrimpbuizen mei hege meganyske ferset en hege termyske koëffisjint foar it befeiligjen en beskermjen fan borstelleaze motorrotoren, balânsjen fan alle soarten sintrifugale krêften útoefene op permaninte magneten.D'r is gjin gefaar om de permaninte presysmagneten te brekken of te beskeadigjen by de montage.It hat it foardiel fan in perfekte bân sels oan 'e rânen fan' e rotor.Dêrneist hat de glêstried binnen de waarmte krimpbare mouw ek ekstreem hege meganyske sterkte en temperatuerresistinsje, en de temperatuer brûkt foar waarmtekrimp is folle leger as it Curie-punt, wat de magnetyske flux fan 'e magneet net sil ferminderje.

Foegje de waarmtekrimphuls yn op 'e rotor, de magneten binne yn plak, en waarmte krimp (troch in folle legere temperatuer te brûken dan it Curie-punt en elk risiko fan fluxferlies te foarkommen), wurdt in stevige adhesion krigen sels by hege rpm.It is ek resistint foar termyske skok as de motor foar langere perioaden rint (oant 180 ° C).Eddy hjoeddeistige ferliezen wurde mijd yn ferliking mei hiel djoere metalen Rotor mouwen, dy't ferminderje motor effisjinsje en kin feroarsaakje de motor te oververhit.Troch syn beheinde dikte berik tusken 0,19-0,35 mm, de mouwe soarget foar optimale permaninte magneet korrekte flux en maksimale prestaasjes fan de magneet, dus garandearje de bêste prestaasjes fan de motor sels.

Oare wichtige foardielen dy't waarmkrimpbuizen leveret omfetsje: Oars as heul djoere stielen ringen, krimpbuizen wraps om en beskermet de úteinen fan 'e magneten, dy't ek gefoelich binne foar korrosje, dy't, as brutsen, de motor kin feroarsaakje.It foarkommen fan trimmen by montage mei stive ringen, de waarmtekrimpbuis hechtet perfekt oan 'e magneet, hâldt har foarm en foarkomt dat it kraken en krassen.As de magneten wurde lijm yn plak op 'e rotor, ôfhinklik fan de hoemannichte lym brûkt foar eltse magneet, der kin wat problemen mei it lykwicht fan' e rotor, dat betsjut ynstallearjen fan wat kompleks systeem te lykwicht de rotor, dy't fergruttet de scrap rate .

Rûne krimpbuizen foar maklik balansearjen fan de rotor, ferminderjen fan produksjeskrot, ynspeksje fan balansearjen as ûnderdiel fan it assemblageproses kin wurde elimineare, potinsjeel kostbere kosten eliminearje, en de needsaak foar hânmjittige bannen mei epoksy-ympregnearre tape eliminearje. tiid yn 'e oven, dêrmei ferbetterjen produktiviteit en ferminderjen ferburgen produksje kosten.Heatkrimpbuizen kinne ek mei súkses brûkt wurde yn kombinaasje mei de epoksylym dy't brûkt wurdt om de magneten te hâlden, en soarget foar ekstra beskerming tsjin it potinsjele mislearjen fan 'e lijm en it losmeitsjen fan' e magneten, lykas ek fan krassen of oare kontaminanten.

yn konklúzje

Yn motors dy't ringmagneten brûke, kompresje foarme út Nd-Fe-B NdFeB-magneten mei de tafoeging fan in thermosethars (plestik ferriet), beskermet de waarmtekrimp-sleeve ek de magneten tsjin skea troch de brosheid fan 'e legering dy't korrosje brûkt wurdt, sadat de motor fan fêst te sitten.De waarmkrimpbere polyester buis garandearret ek termyske isolaasje (Klasse B), dielektrike (4-5 kV) isolaasje, en wurdt brûkt by temperatueren oant 150-155 ° C pyk.Fluch en maklik fine de dikte, grutte en gewicht fan permaninte magneten yn automatisearre yndustriële prosessen, fasilitearret perfekte adhesion fan waarmte krimp buizen oan rotors en magneten, en berikke lege kosten en maklik disassembly tidens recycling fan permaninte magneten.

2022 ferzje SZBobet bldc & stepper motor katalogus