Populêre Nema 17 Closed loop stepper mei nije oandielen
Alle soarten meganyske trilling produsearre troch de motor yn wurking sil drage en corrode de spoel isolaasje, de wichtichste dêrfan is elektromagnetyske trilling, dy't beynfloedet de isolaasje fan 'e motor ein winding en notch.As de drukken kwaliteit fan stator kearn is net goed, en it kronkeljende ein binende proses is net goed, de coil sil slip yn it slot, en de interlayer pakking en de temperatuer mjitten elemint pakking sil bewege hinne en wer tusken de boppeste en ûnderste coils , dy't de boppeste en legere spoelen drage en de spoelisolaasje beskeadigje.Wat mear is, as de spoel rint, sil de stroom dy't troch de draad giet twa kear fan elektromagnetyske trillingskrêft generearje, dy't net allinich de spoel sil trilje mei it ôfstânblok oan 'e ein fan' e izeren kearn en de wikkeling, mar ek feroarsaakje wriuwing trilling tusken de tried en de isolaasje, tusken bochten en stringen fan de tried, resultearret yn losse winding bochten en stringen, koartsluting, disconnection en oare problemen.Tagelyk komt ekstra ferlies foar by it koartslutingsdiel, wêrtroch't de lokale temperatuer fan 'e wikkeling skerp opkomt, de isolaasjesterkte fermindert, en de isolaasjefout komt foar.Dêrom is elektromagnetyske trilling de wichtichste oarsaak fan skea oan spoelisolaasje.
De gearstalling fan isolaasjematerialen, laminearre kearnen, coil triedden en oare dielen brûkt yn 'e motor makket syn strukturele rigidity en betingsten fan termyske útwreiding en kâlde krimp yn' e operaasje yngewikkelder, dat is ien fan de redenen foar motor trilling.De ûnbalâns fan 'e rotor, de elektromagnetyske krêft yn' e motor, de torsjonele ynfloed fan 'e motor nei it slepen fan' e lading, en de ynfloed fan 'e stroomnet sille allegear liede ta de trilling fan' e motor.
Vibraasje fan 'e motor is skealik, bygelyks it sil de rotor fan' e motor bûge en brekke;Meitsje de magnetyske poal fan 'e motorrotor los, wêrtroch't de motorstator en de rotor wrijven en sweeping mislearring;Yn guon mjitte sil it de wearze fan motorlagers fersnelle en it normale libben fan lagers sterk ferkoartje;De motor winding einen wurde losmakke, resultearret yn wriuwing tusken de ein windings, reduksje fan isolaasje wjerstân, ferkoarting fan isolaasje libben, en sels isolaasje ôfbraak yn slimme gefallen.
De wichtichste dielen dy't ynfloed op motorvibraasje omfetsje motorstatorkearn, statorwikkeling, motorbasis, rotor en lager.De trilling fan de stator kearn wurdt benammen feroarsake troch elektromagnetyske krêft, dy't produsearret elliptyske, trijehoekige, quadrilateral en oare trilling modus.As in wikseljend magnetysk fjild troch de stator laminearre kearn giet, sil it axiale trilling produsearje.As de kearn net strak yndrukt wurdt, sil de kearn heftige trilling produsearje, wat sels liede kin ta brutsen tosken.Om foar te kommen dat dit soarte fan trilling, de stator kearn algemien oannimt drukken plaat en skroef kompresje struktuer, mar tagelyk, omtinken moat betelle wurde om foar te kommen de skea feroarsake troch oermjittige lokale druk fan de kearn.
Tidens de wurking fan 'e motor wurdt de statorwikkeling faak beynfloede troch de aktive krêft fan' e aktuele en lekflux yn 'e winding, de magnetyske trek fan' e rotor, de termyske útwreiding en krimpkrêft fan 'e winding, ensfh. systeem frekwinsje of dûbele frekwinsje trilling fan de winding.By it ûntwerpen fan in motor is it benammen de muoite wurdich omtinken te jaan oan de trilling fan it slot en de top fan 'e statorwinding feroarsake troch elektromagnetyske krêft.Om dizze twa soarten trilling te foarkommen, is it faaks nedich om maatregels te nimmen lykas de befestigingsstruktuer fan 'e groefbalke en de axiale stive beugel oan' e ein.