Earst, de motor load rate is leech.Troch de ferkearde seleksje fan 'e motor, oermjittich oerskot of feroaringen yn it produksjeproses, is de wurklike wurkdruk fan' e motor folle minder dan de nominearre lading, en rint de motor dy't sawat 30% oant 40% fan 'e ynstalleare kapasiteit útmakket. ûnder de rated load fan 30% oant 50%.Effisjinsje is te leech.

Twadder is de spanning fan 'e stroomfoarsjenning asymmetrysk of de spanning is te leech.Troch it ûnbalâns fan 'e ienfaze lading fan it trije-faze fjouwer-wire leechspanningssysteem, is de trijefaze spanning fan' e motor asymmetrysk, en de motor genereart negative folchoarderkoppel.Ferliezen yn 'e wurking fan grutte motors.Dêrnjonken is de netspanning foar in lange tiid leech, wêrtroch't de motorstream yn normale operaasje te grut makket, sadat it ferlies ferheget.Hoe grutter de trije-fase spanning asymmetry, hoe leger de spanning, hoe grutter it ferlies.

De tredde is dat de âlde en âlde (ferâldere) motors noch yn gebrûk binne.Dizze motors brûke klasse E-isolaasje, binne bulk, hawwe minne startprestaasjes en binne net effisjint.Hoewol't it hat ûndergien jierren fan renovaasje, it is noch yn gebrûk op in soad plakken.

Fjirde, min ûnderhâld behear.Guon ienheden net ûnderhâlde de motors en apparatuer as nedich, en tastean se te rinne foar in lange tiid, dat makket it ferlies fierder te fergrutsjen.

Dêrom, mei it each op dizze prestaasjes fan enerzjyferbrûk, is it wurdich te bestudearjen hokker enerzjybesparringskema te kiezen.

D'r binne rûchwei sân soarten enerzjybesparjende oplossingen foar motors:

1. Selektearje enerzjybesparjende motor

Yn ferliking mei gewoane motors optimalisearret de motor mei hege effisjinsje it algemiene ûntwerp, selekteart heechweardige koperwindingen en silisiumstielplaten, ferminderet ferskate ferliezen, ferminderet ferliezen mei 20% ~ 30%, en ferbetteret effisjinsje mei 2% ~ 7%;werombetelle perioade Meastal 1-2 jier, guon moannen.Yn ferliking is de motor mei hege effisjinsje 0,413% effisjinter dan de motor fan 'e J02-searje.Dêrom is it ymperatyf om de âlde elektromotoren te ferfangen mei hege-effisjinsje elektromotoren.

2. Passende seleksje fan motorkapasiteit om enerzjybesparring te berikken

De steat hat de folgjende regeljouwing makke foar de trije wurkgebieten fan trije-fase asynchrone motoren: it ekonomyske operaasjegebiet is tusken 70% en 100% fan 'e loadrate;it algemiene operaasjegebiet is tusken 40% en 70% fan 'e loadrate;de load rate is 40% De folgjende binne net-ekonomyske eksploitaasjegebieten.Ferkearde seleksje fan motorkapasiteit sil sûnder mis resultearje yn fergriemen fan elektryske enerzjy.Dêrom kin it brûken fan in geskikte motor om de krêftfaktor en loadrate te ferbetterjen machtferlies ferminderje en enerzjy besparje.

3. Brûk magnetyske slot wedge ynstee fan orizjinele slot wedge

4. Adopte Y / △ automatyske konverzje apparaat

Om it fergriemen fan elektryske enerzjy op te lossen as de apparatuer licht laden is, op it útgongspunt om de motor net te ferfangen, kin in Y / △ automatyske konverzje-apparaat brûkt wurde om it doel fan elektrisiteit te besparjen.Om't yn it trijefaze AC-netwurknet de spanning dy't troch de ferskillende ferbining fan 'e load wurdt krigen is oars, sadat de enerzjy dy't út it stroomnet opnommen is ek oars is.

5. Motor macht faktor reaktive macht kompensaasje

Ferbetterjen fan krêftfaktor en ferminderjen fan krêftferlies binne de wichtichste doelen fan kompensaasje foar reaktive krêft.De macht faktor is lyk oan de ferhâlding fan aktive macht oan skynbere macht.Meastentiids sil in lege krêftfaktor tefolle stroom feroarsaakje.Foar in opjûne lading, as de oanbodspanning konstant is, hoe leger de krêftfaktor, hoe grutter de stroom.Dêrom is de krêftfaktor sa heech mooglik om elektryske enerzjy te besparjen.

6. Frekwinsje ombou snelheid regeljouwing

7. Liquid snelheid regeling fan winding motor

Jessica