It ûntwikkelingsproses fan 'e produkten fan elektryske masines fan' e wrâld hat altyd de ûntwikkeling fan yndustriële technology folge.It ûntwikkelingsproses fan motorprodukten kin rûchwei ferdield wurde yn de folgjende ûntwikkelingsstadia: Yn 1834 wie Jacobi yn Dútslân de earste dy't in motor makke, en de motoryndustry begûn te ferskinen;yn 1870, de Belgyske yngenieur Gramm útfûn de DC generator, en DC motors begûn in soad brûkt.Oanfraach;Oan 'e ein fan 'e 19e iuw ferskynde wikselstroom, en doe waard wikselstroomoerdracht stadichoan in soad brûkt yn 'e yndustry;yn 'e jierren '70 ferskynden in protte elektroanyske apparaten;MAC bedriuw stelde in praktyske permaninte magneet brushless DC motor en drive systeem, de motor yndustry Nije foarmen binne ûntstien ien nei de oare.Nei de 21e ieu binne mear as 6000 soarten mikromotoren op 'e motormerk ferskynd;produksjebases yn ûntwikkele lannen binne stadichoan ferskood nei ûntwikkelingslannen.

1. Hege effisjinsje en enerzjybesparjende belied befoarderje de rappe ûntwikkeling fan globale yndustriële motors

De tapassing fan motors yn de hjoeddeiske wrâld is hiel breed, en it kin sels sein dat der kin wêze motors dêr't der beweging.Neffens gegevens iepenbiere troch ZION Market Research, wie de wrâldwide yndustriële motormerk yn 2019 US $ 118.4 miljard.Yn 2020, yn 'e kontekst fan' e wrâldwide reduksje fan enerzjyferbrûk, hawwe de Jeropeeske Uny, Frankryk, Dútslân en oare lannen en regio's in hege effisjinsje en enerzjybesparjende belied yntrodusearre om de fersnelde ûntwikkeling fan 'e wrâldwide yndustriële motoryndustry te befoarderjen.Neffens foarriedige rûzings wurdt de wrâldwide merk foar yndustriële motoren yn 2020 rûsd op 149.4 miljard Amerikaanske dollars.

2. De merken fan 'e FS, Sina en Jeropeeske motoryndustry binne relatyf grut

Fanút it perspektyf fan 'e skaal en ferdieling fan arbeid yn' e motormerk fan 'e wrâld is Sina it produksjegebiet fan;motors, en ûntwikkele lannen yn Jeropa en de Feriene Steaten binne de technology ûndersyk en ûntwikkeling gebieten fan motors.Nim mikro spesjale motors as foarbyld.Sina is de grutste produsint fan 'e wrâld fan mikro spesjale motors.Japan, Dútslân, en de Feriene Steaten binne de liedende krêften yn it ûndersyk en ûntwikkeling fan mikro spesjale motors, en se behearskje de measte fan 'e wrâld syn hege-ein, presys en nije mikro spesjale motor technology.Fanút it perspektyf fan merkoandiel, neffens de skaal fan 'e Sina's motoryndustry en de totale skaal fan wrâldwide motors, is Sina's motoryndustry goed foar 30%, en de Feriene Steaten en de Jeropeeske Uny binne respektivelik 27% en 20%.

Op it stuit, de wrâld's top tsien represintative elektryske bedriuwen binne Siemens, Toshiba, ABB Group, Nidec, Rockwell Automation, AMETEK, Regal Beloit, Johnson Group, Franklin Electric en Allied Motion, wêrfan de measte lizze yn Jeropa en de Feriene Steaten en Japan.

3.De wrâldwide motoryndustry sil yn 'e takomst transformearje nei yntelliginsje en enerzjybesparring

De elektryske motoryndustry hat de folsleine automatisearring fan it produksje- en fabrikaazjeproses op wrâldwide skaal noch net realisearre.It freget noch in kombinaasje fan mankrêft en masines yn slingerjende, assemblage en oare prosessen.It is in semy-arbeidsintensive yndustry.Tagelyk, hoewol de technology fan gewoane leechspanningsmotoren relatyf folwoeksen is, binne d'r noch in protte technyske drompels op it mêd fan hege krêftige heechspanningsmotoren, motors foar spesjale omjouwingsapplikaasjes, en ultra-heech-effisjinsje motors.

Bewurke troch Jessica