As de kearnkomponint fan it nije enerzjyauto hat it elektryske oandriuwsysteem in wichtige ynfloed op 'e krêft, ekonomy, komfort, feiligens en libben fan' e auto.

Yn it elektryske oandriuwsysteem wurdt de motor brûkt as de kearn fan 'e kearn.De prestaasjes fan 'e motor bepaalt foar in grut part de prestaasjes fan' e auto.Op it stuit, yn termen fan 'e behoeften fan yndustrialisaasje, binne lege kosten, miniaturisaasje en yntelliginsje de topprioriteiten.

Litte wy hjoed efkes sjen nei it konsept en definysje fan 'e nije motortechnology - platte draadmotor, en hokker foardielen de platte draadmotor hat yn ferliking mei de tradisjonele rûne draadmotor.

De kearnfoardielen fan platte draadmotoren binne har lytse grutte, hege effisjinsje, sterke termyske konduktiviteit, lege temperatuerferheging en lege lûd.

It ynterieur fan 'e flachdraadmotor is kompakter en hat minder gatten, sadat it kontaktgebiet tusken de flachdraad en de flachdraad grutter is, en de waarmteferdieling en waarmtelieding binne better;tagelyk, it kontakt tusken de winding en de kearn slot is better, en de waarmte conduction is better.

Wy witte dat de motor is tige gefoelich foar waarmte dissipation en temperatuer, en de ferbettering fan waarmte dissipation bringt ek in ferbettering fan prestaasjes.

Yn guon eksperiminten, troch simulaasje fan temperatuerfjild, wurdt konkludearre dat de temperatuerferheging fan 'e platte draadmotor mei itselde ûntwerp 10% leger is as dy fan' e rûne draadmotor.Neist bettere termyske prestaasjes kinne guon oare eigenskippen, ynklusyf temperatuerrelatearre, wurde ferbettere.

NVH is ek ien fan 'e hjitte ûnderwerpen fan hjoeddeistige elektryske oandriuwing.De platte draadmotor kin meitsje dat it anker bettere rigiditeit hat en kin it lûd fan 'e anker ûnderdrukke.

Dêrnjonken kin in relatyf lytse notchgrutte ek brûkt wurde om it koggingkoppel effektyf te ferminderjen en it elektromagnetyske lûd fan 'e motor fierder te ferminderjen.

De ein ferwiist nei it diel fan 'e koperen tried bûten it slot.De koperen tried yn it slot spilet in rol yn it wurk fan 'e motor, wylst de ein net bydrage oan de eigentlike útfier fan' e motor, mar allinnich spilet in rol yn it ferbinen fan de tried tusken it slot en it slot..

De tradisjonele rûne draadmotor moat in lange ôfstân oan 'e ein ferlitte fanwegen prosesproblemen, dat is om te foarkommen dat de koperdraad yn' e slot skansearre wurdt tidens ferwurking en oare prosessen, en de platte draadmotor lost dit probleem yn prinsipe op.

Wy hawwe ek earder rapporteare dat Founder Motor fan plan is om 500 miljoen yuan te ynvestearjen om in 1 miljoen ienheden per jier te bouwen fan in nije enerzjyauto-drive-motorprojekt yn Lishui, Zhejiang.Neist fêstige bedriuwen lykas Founder Motor, binne d'r in protte nije krêften yn Sina dy't har ynset ek fersnelle.

Wat merkromte oanbelanget, neffens in analyze troch ynsiders fan 'e yndustry, neffens it ferkeapvolumint fan 1,6 miljoen nije enerzjy passazjiersauto's yn 2020, de ynlânske fraach nei 800,000 sets platte draadmotoren, en de merkgrutte is tichtby 3 miljard yuan ;

Fan 2021 oant 2022 wurdt ferwachte dat it penetraasjenivo fan platte draadmotoren op it mêd fan nije enerzjy passazjiersauto's 90% sil berikke, en de fraach nei 2,88 miljoen sets sil dan wurde berikt, en de merkgrutte sil ek 9 berikke. miljard yuan.

Yn termen fan technyske easken, de algemiene trend fan 'e yndustry en belied oriïntaasje, flat wire motors binne bûn te wurden in wichtige trend op it mêd fan nije enerzjy, en der sille mear kânsen efter dizze trend.

Kontakt: Jessica